XE CHỮA CHÁY THACO 3.5 KHỐI BƠM SHIBAURA
I. TỔNG QUAN XE CHỮA CHÁY THACO 3.5 KHỐI BƠM SHIBURA
1. Thông tin chung:
- Model: HH.F-CC.35H
- Xe cơ sở: THACO OLLIN 500.E4 -CS
- Tiêu chuẩn khí thải: EURO 4
- Bơm chữa cháy: SHIBAURA FK500-A
- Thân xe: Lắp ráp tại công ty cơ khí ô tô Việt Nam
- Dung tích téc nước: 3.200lít
- Dung tích téc hóa chất: 300 lít Foam
- Cabin kép: 7 người
Xe chuyên dùng chữa cháy, giới thiệu dưới đây được thiết kế lắp đặt trên cơ sở THACO OLLIN 500.E4 -CS động cơ Diesel, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 với thiết kế chắc chắn, độ bám đường cao, có khả năng chống lật. Đặc biệt các khoang chứa trang bị cửa cuốn nhôm hợp kim có khóa, khung sườn của xe sử dụng vật liệu nhôm hợp kim định hình và thép SPA-H, vững chắc trong quá trình di chuyển.
2. Chất lượng thiết bị:
Xe nền THACO OLLIN 500E4.CS mới 100%, chưa qua sử dụng, lắp ráp tại THACO Việt Nam, rất thân thiện và dễ dàng sử dụng, vận hành với người tiêu dùng Việt Nam.
Hệ thống chuyên dùng:
Bơm chữa cháy SHIBAURA FK500-A Nhập khẩu Nhật Bản
Téc nước được làm từ vật liệu thép không rỉ INOX SUS 304 dung tích 3.200lít, được thiết kế và gia công tại nhà máy.
Téc hóa chất 300 lít Foam được làm bằng vật liệu thép không rỉ INOX SUS 304.
Việc lắp đặt xe và tích hợp xe trong nước tạo điều kiện cho chúng ta làm chủ được công nghệ, và thân thiên với người sử dụng, bảo hành và bảo trì dễ dàng, nhanh chóng.
Xe hoàn thiện được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện bảo vệ môi trường của xe cơ giới, đủ điều kiện đăng ký lưu hành trên toàn hệ thống giao thông đường bộ của Việt Nam và được Cục cảnh sát PCCC và cứu nạn, cứu hộ cấp giấy chứng nhận kiểm định phương tiện PCCC đảm bảo điều kiện phòng cháy và chữa cháy.
3. Tiêu chuẩn và luật đáp ứng:
Luật áp dụng là Luật PCCC đã được Quốc hội nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam
Tiêu chuẩn áp dụng là Tiêu chuẩn Việt Nam: TCVN 3890-2009: Phương tiện phòng cháy chữa cháy cho nhà và công trình - Trang bị, bố trí, kiểm tra bảo dưỡng.
Xe được sản xuất theo tiêu chuẩn:
- ISO: 9001-2008 áp dụng cho Sản xuất và lắp ráp các loại xe chữa cháy
- Tiêu chuẩn áp dụng với các khớp nối là tiêu chuẩn Việt nam: TCVN 5739-1993
- Tiêu chuẩn áp dụng với vòi chữa cháy là tiêu chuẩn Việt Nam: TCVN 1940-2009
4. Sơn hoàn thiện:
Quy trình sơn theo thiêu chuẩn của nhà máy sản xuất và phù hợp với điều kiện thời tiết tại Việt Nam. Các bề mặt bị che khuất của Cabin, thân xe được sơn trước khi lắp ráp.
II. THÔNG SỐ CHI TIẾT XE CHỮA CHÁY THACO 3.5 KHỐI BƠM SHIBURA
Nội dung | Thông số |
Xe ô tô chữa cháy | Xe ô tô chữa cháy dung tích téc nước 3.200 lít + téc chở hóa chất 300 lít |
Nước sản xuất | - Xe cơ sở: Hiệu THACO model THACO OLLIN 500.E4-CS, do THACO lắp ráp tại Việt Nam; - Bơm chữa cháy: hiệu SHIBAURA model FK500-A, xuất xứ Nhật Bản. |
Năm sản xuất | 2020 |
Chất lượng | Mới 100% |
Nhà sản xuất | Công ty CP Ô tô Chuyên dùng Hiệp Hòa |
THÔNG SỐ CHÍNH XE CHỮA CHÁY 3.5 KHỐI |
Kích thước xe chữa cháy | |
Kích thước tổng thể dự kiến (DxRxC) | ~ 6.410 x 2.240x 2.860 (*)mm |
Chiều dài cơ sở | 3.360 mm |
Khoảng gầm xe | 195 mm |
Trọng lượng xe chữa cháy |
|
Tự trọng xe dự kiến | ~ 4.980 (*) kg |
Số người ngồi cho phép chở trên cabin gồm cả lái xe | 06 |
Tải trọng khối lượng hàng hóa cho phép | ~ 3.530 (*) kg |
Tổng trọng lượng dự kiến | ~ 8.900 (*)kg |
Xe cơ sở (sát-xi) |
|
Xuất xứ | Hiệu THACO model OLLIN 500.E4-CS, do Công ty THACO lắp ráp tại Việt Nam |
Công thức bánh | 4x2 |
Động cơ |
|
- Xuất xứ | Hiệu THACO model YZ4DA2-40 |
- Tiêu chuẩn khí thải | Euro IV |
- Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tuabin tăng áp và làm mát khí nạp, phun nhiên liệu điện tử ECU |
- Dung tích xi lanh | 3.660 cc |
- Công suất lớn nhất | 113 PS/ 2.900 vòng /phút |
- Mô men xoắn cực đại (ISO NET) | 320 N.m / 1.200 – 1.600 vòng/phút |
- Hệ thống phun nhiên liệu | Phun nhiên liệu điều khiển điện tử |
Ly hợp | 01 Đĩa ma sát khô. Dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén |
Hộp số | Hộp số cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi |
Hệ thống lái | Loại trục vít ecu, trợ lực thủy lực |
Hệ thống phanh | Khí nén 2 dòng, cơ cấu phanh loại tang trống, phanh tay locked |
Hệ thống treo |
|
- Cầu trước | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
- Cầu sau | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
Thùng nhiên liệu | 80 lít |
Lốp trước – sau | 7.5-16 |
Ca bin | Cabin được thiết kế hiện đại, có cửa rộng, tầm nhìn xung quanh tốt, ghế ngồi rộng rãi có thể là nơi thay đồ cho các chiến sỹ. Cabin của xe được nâng hạ bằng hệ thống thủy lực, đảm bảo an toàn và tiện ích cho quá trình nâng hạ cabin tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo dưỡng, sửa chữa. |
Số chỗ ngồi | 06 chỗ ngồi |
HỆ THỐNG CHUYÊN DÙNG XE CHỮA CHÁY 3.5 KHỐI |
Xuất xứ | Chế tạo trong nước, do Công ty CP Ô tô Hiệp Hòa lắp ráp tại Việt Nam |
Xi-téc nước |
|
- Kiểu dáng | Hình khối chữ nhật |
- Dung tích | 3.200 lít |
- Vật liệu thân téc | Inox 304, chiều dày đáy 4 mm, chiều dày thân 3mm |
- Cửa téc | Đường kính D500 |
- Chống tràn | 01 |
Xi-téc hóa chất |
|
- Kiểu dáng | Hình khối chữ nhật |
- Dung tích | 300 lít |
- Vật liệu chế tạo | Inox 304, dày 3mm |
Bơm chữa cháy |
|
- Nhãn hiệu, xuất xứ | Hiệu SHIBAURA model FK500-A, Nhập Khẩu Nhật Bản |
- Trọng lượng khô | 85 kg |
- Loại | Bơm ly tâm 1 tầng, áp lực cao |
- Lưu lượng xả ở độ hút 3m | Lưu lượng: 1.595 lít/phút tại 0,5 Mpa 1.510 lít/phút tại 0,6 Mpa 1.280 lít/phút tại 0,8 Mpa |
- Đường kính cửa xả | 65 mm |
- Đường kính cửa hút | 75 mm |
- Động cơ |
|
+ Dung tích xi lanh | 618 cm3 |
+ Công suất lớn nhất | 46 kw |
+ Dung tích bình nhiên liệu | 14.5 lít |
- Bơm mồi |
|
+ Loại | Bơm mồi chân không không dầu |
+ Loại cánh | Cánh gạt bằng các bon cường độ cao |
+ Chiều sâu hút tối đa | 9 m |
Bộ trộn hóa chất |
|
- Nhãn hiệu, xuất xứ | SL-30C1. SHILLA-xuất xứ: Hàn Quốc |
- Tỷ lệ trộn hóa chất | Có thể trộn được hai loại 3% và 6% |
- Lưu lượng bọt lớn nhất | 300 - 2.850lít/phút (3%) 300 -1.350 lít/phút (6%) |
Ống hút nước | Hiệu Toyo, xuất xứ: Nhật Bản |
- Loại ống | Loại ống nhựa có gân tăng cứng, có giỏ lọc rác |
- Kích thước mỗi đoạn | D75 mm x 3m |
- Số lượng | 04 đoạn |
Họng hút nước | 01 họng D75 |
Họng xả nước | 02 họng D65 |
Họng tiếp nước vào téc | 01 họng D65 |
Lăng súng trên nóc |
|
- Nhãn hiệu, xuất xứ | SL-23NB, SHILLA-xuất xứ: Hàn Quốc |
- Đầu ra | 2-1/2’’ |
- Góc quay theo phương ngang | 3600 |
- Góc theo phương đứng | -300 - +800 |
Thiết bị chữa cháy |
|
Cuộn vòi chữa cháy |
|
+ Xuất xứ | Hiệu Tomoken (Thương hiệu Nhật Bản), sản xuất tại Việt Nam |
+ Loại ống | Loại ống mềm có tráng cao su đặc biệt, có khớp nối nhanh hai đầu ống theo TCVN |
+ Cuộn vòi A | 05 cuộn vòi D65 mm x 20m |
+ Cuộn vòi B | 05 cuộn vòi D50 mm x 20m |
Hai chạc | 02 cái |
Đầu nối hỗn hợp 65/50 | 02 cái |
Lăng cầm tay D65 | 02 cái |
Lăng cầm tay D50 | 02 cái |
Lăng Foam 400l/p | 01 cái |
Tay mở khóa | 02 cái |
Các khớp nối đi kèm | Theo TCVN có lắp trên đường hút và xả |
Các thiết bị khác trên xe |
|
Điều hòa nhiệt độ | Có |
Radio, CD | Có |
Bánh xe dự phòng | 01 chiếc |
Dụng cụ đồ nghệ tiêu chuẩn theo xe | 01 bộ |
Đèn còi ưu tiên |
|
Đèn ưu tiên | - Xuất xứ: Anh - Nhãn hiệu: Haztec - Thời gian nháy: 70 lần/phút - Thân đèn: Nhôm hình - Liên kết: Lắp giá, bu lông |
Loa | - Xuất xứ: Anh - Hiệu Haztec - Công suất: 100W - Tần số: 20Hz tới 9kHz |
Âm ly | - Xuất xứ: Anh - Hiệu Haztec |
Thân xe chữa cháy | Kết cấu modul lắp ghép |
Số khoang thiết bị | 03 (01 trước, 02 sau) |
Vật liệu thân xe | Nhôm hình 40x40C Vật liệu T5-6063 |
Ốp trong ngoài | Nhôm tấm hợp kim: AA5052 H32 |
Lót sàn và nóc | Nhôm nhám chống trượt: AA3105 F |
Thang lên xuống | Inox 304 có thể nâng lên hạ xuống thuận tiện thao tác |
Hàng rào bảo vệ nóc | Inox 304 và nhôm định hình |
Cửa cuốn trang bị trên xe | Có 04 bộ bố trí hai thành bên của xe Có 01 bộ phía sau xe |